保时捷双离合变速箱(PDK)产品历史

作者:装载机变速箱维修 发布时间:2020-07-09 16:51

    保时捷双聚散变速箱,别号PDK(全称:Porsche Doppelkupplung), 此中Doppelkupplung是德语"duel-clutch/双聚散器"的意思。成都三和主动变速箱修理中心19年专注变速箱修理手艺,见证了变速箱行业的成长,对于双聚散的发源于成长厘革也是十分认识。

    双聚散变速箱正式的英文名称是DCT(Dual-Clutch Transmission). 人人耳熟能详的DSG(Direct-Shift Gearbox)固然用来指代所有双聚散变速箱, 但它是民众的注册商标, 所以其他厂家的这类变速箱都有各自的名称, 好比Audi的S Tronic, Ford的PowerShift. 以下用DCT指代双聚散变速箱。

DCT的汗青能够追溯到二战前, 但真正在民用车上遍及应用还真要归功于公共集团,在2003年首先为Golf R32配备了DSG.国人对DCT的认知也根基是从大傻狗起头的(以及它的各类问题)。DCT的优势在于几乎无间隙的档位切换, 效率远远高于通俗的(行星齿轮式)主动变速箱,其驾乘舒适性天然也高于通俗的AT(主动变速箱)。

考虑到保时捷与民众集团的渊源, 良多人会想当然地认为PDK(保时捷双聚散变速箱)就是公共的DSG改个名字. 实际呢? 看下图就知道:

区别很大吧

    保时捷双聚散变速箱汗青:早在1982年的956勒芒赛车上, 保时捷就测验搭载了一款专门设计的DCT, 一起头并未取得战果(956称霸勒芒依靠的仍然是手动变速箱)。

    到了1986年962赛车才真正依靠成熟的DCT取得蒙扎1000公里耐力赛胜利. (可惜之后DCT再次寂静, 直到2003年公共量产DSG。

    而当保时捷需要乘用车上的双聚散变速箱时, 天然不会再乞助于后起之秀的DSG了。

    固然品牌分歧,几乎所有DCT的工作道理都是沟通的,然则分歧厂家及车型的变速箱故障点确不尽沟通。成都三和变速箱19年专注变速箱修整手艺,办事十万客户,是厂家授权的变速箱售后办事中心,把握保时捷双聚散变速箱/PDK变速箱修理的故障难点及处理方案,快速精确的帮车主解决用车难题。

    修理咨询:028-85147777 



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