2017年后汽车市场如何抢占万亿市场?

作者:拖拉机变速箱维修 发布时间:2020-05-07 17:16

在此前的2016年,车尾购物中心的规模达到了一万亿商场,这意味着汽车用品和汽车电子行业现在已经进入了万元俱乐部。今年,汽车后面的购物中心已经更新并全面展开。许多与职业相关的应用逐渐成为豪车车主智能手机不可或缺的一部分。那么,2017年,1万亿规模的中国车尾购物中心将如何划分呢?在新的一年里,汽车之后的购物中心大战已经开始,那些电子商务公司能向前跑,使产生充满活力吗?

网上采办轿车配件用品越来越普及

根据该商店研究报告,2016年中国车尾店的规模将超过1万亿元。中国的车尾购物中心正在从“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型。汽车服务链中汽车服务子店的增加将会加快。在此期间,售后服务有望达到36%,这是中国车尾购物中心所有子类别的第一个春天。

另一方面,根据对1509名车主的调查数据,61%的车主每半年至少对其车辆进行一次定期保养,平均每年定期保养费用为4043元。随着车龄的增加,车主休养的频率也会增加。从2017年到2018年,中国汽车的平均寿命预计将超过5年。根据富裕国家的发展进程,一旦汽车使用年限超过5年,中国的车尾购物中心有望迎来新的繁荣。

据分析,一直以来,由于汽车使用成本越来越高,到2017年,更多的车主将把汽车维修和保养视为省钱的首选。因此,如何降低维修保养成本成为了更多车主研究的问题。对于像4S商店和汽车修理店这样的实体商店来说,最赚钱的也是汽车零部件。业主可以尽可能避免这笔费用,从而节省了很多钱。

如今,车尾购物中心的维修和恢复是以许多顾客为基础的,并且是车尾购物中心中最古老的部门,创造高利润和赚钱。特别是,零件制造商、供应商和维修服务供应商将有机会获得高价值的服务。现在,虽然4S店仍然是修理和恢复的主要方式,但是车主们总是面临着诸如由于包边而导致的价格低、服务定位差、由于无序的竞争顺序而导致的汽车产品质量不安全、过度的修理和恢复、猖獗的假冒产品以及后方购物中心的服务熟悉度差的问题。

然而,随着“互联网”的发展,这个问题处理得很慢。据调查,2016年,车主购买高价配件和个性化产品的份额在配件和汽车产品方面有所增加。从方法的角度来看,网上采购有很高的比例,并受到车主的欢迎,因为它的快速,负担得起的价格和真正的保证。结果,价格虚高的4S商店和配件质量令人担忧的私人路边商店也继续萎缩。

据专家猜测,2017年,随着超额投保车辆的增加和年轻车主对新的电子商务服务渠道的偏好,越来越多的车主将选择新形式的自我护理服务,如在线购买汽车配件和离线计划装配及自我护理服务,这将继续是2017年最具爆炸性的形式,并将受到车主的欢迎。

电话