自动变速器的六大误区

作者:重汽豪沃变速箱维 发布时间:2020-04-29 13:31

人们已经非常熟悉手动变速器的使用,也清楚地知道换档的最佳时间。他们非常擅长摔跤。然而,人们往往不知道如何使用被积极封锁的汽车。在主动变速器的使用中,相当多的车主并不熟悉主动变速器,而继续使用手动变速器的操作方式,导致车辆损坏,乘客人身威胁,甚至事故隐患,或者导致车辆功能下降,寿命缩短。以下成都主动变速器维修列举了汽车主动变速器使用中的一些常见错误,希望能帮助豪车车主在海外旅游时误入歧途。

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误区1、主动变速器车辆长时间泊车时,换挡杆仍挂在D挡

当装有主动变速器的车辆在等待交通信号或交通堵塞时,一些驾驶员经常将换档杆连接到d档,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是允许的。但是,如果停车时间长,最好换到空档并拉紧停车制动器。因为当换档杆处于D档时,主动变速器车辆通常会略微向前移动。如果你长时间踩刹车踏板,你将被迫避免这种向前运动,这将使变速器油温上升,油容易变质。尤其是当空调系统工作时,当发动机高速怠速运转时就更不吉利了。

误区2、主动变速器车辆高速行驶或下坡时,把换挡杆拨在N挡位滑行

为了节省燃油,一些驾驶员在高速或下坡行驶时将换档杆换到n档,这可能会烧坏变速器。因为此时变速器输出轴的速度非常高,并且动动员机处于空转状态,所以变速器油泵的供油不足,润滑状况恶化,并且对于变速器内部的多件式收集和分散装置,虽然动力已经被切断,但是从动件在车轮的驱动下高速运转, 由动员机驱动的自动件速度很低,两者之间的间隙很小,容易引起共振和打滑现象,造成不良后果。 当确实需要在较低的长斜坡上滑动时,换档杆可以连接到D档进行滑动,但不能关闭动员机。

误区3、在主动变速器P或N以外挡位起动动员机

一些驱动器在除了驻车档或空档之外的档位启动执行器。虽然执行器不能操作(由于联锁机构的阻挡,只能启动驻车档和空档),但是有可能烧坏变速器的空档启动开关。因为主动变速器配有空档起动开关。因此,变速器只能在P档或N档启动动员机,避免了汽车在其他档位误启动时立即启动并向前跳跃。因此,在起动动员机之前,有必要确认换档杆是在空档还是空档。

误区4、装备主动变速器或三元催化转换器的汽车用鞭策车辆法来起动动员机

装有主动变速器和三元催化转化器的车辆由于缺乏电池能量而无法启动,而是通过推或拖其他车辆来启动,这是非常错误的。这是因为三元催化转化器将被损坏,而不是将动力传递给发动机。

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